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Quel est l'impact des trottinettes électriques en libre-service ?

"Pratiques", "peu polluantes"... Elles ont envahi des villes du monde entier. Mais au fait, les trottinettes électriques en libre-service sont-elles vraiment écologiques ? 🤔

Les trottinettes électriques en libre-service, un moyen de transport pas si écolo…

En quelques années seulement, les trottinettes électriques sillonnent plus de 120 villes du monde entier. Pour beaucoup, il s’agit d’une alternative "écologique" aux moyens de transports traditionnels. Pourtant, leur impact global n'est pas si vert…

En circulation, les trottinettes électriques en libre-service émettent ni particules fines ni gaz à effet de serre car, en effet, elles fonctionnent à l’électricité. Cependant, le problème vient de la fabrique de ces trottinettes électriques. Celle-ci implique une extraction de matériaux comme l’aluminium, le lithium et l’acier. Leur assemblage industriel entraîne diverses pollutions et contribue ainsi au réchauffement climatique. De plus, une fois en service, ces trottinettes sont généralement collectées par des véhicules polluants afin d’être rechargées.

L’impact global d’une trottinette électrique en libre-service est supérieur à celui d’un bus

Une fois jetées, les trottinettes électriques polluent les eaux de nombreuses villes. Rien qu’en octobre 2018, 60 trottinettes ont été repêchées dans un lac d’Oakland et plus de 50 à Portland en juin 2019. D’ailleurs, la durée de vie d’une trottinette électrique dépasse rarement plus de 12 mois, voire même 4 mois dans de nombreux cas. Aux États-Unis, l'impact total d'une trottinette serait équivalent à 126 g de CO₂ par km. C'est 2 fois moins qu'une voiture avec un passager mais 2,5 fois plus qu'un bus et 25 fois plus qu'un vélo. En ce qui concerne la France, 56 % des trajets en trottinette électrique en libre-service remplacent la marche ou bien le vélo. En 2018, 38,5 millions de trajets ont été effectués en trottinettes électriques libre-service aux États-Unis.

19/12/2019 11:21
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109 commentaires

  • Allae H.
    02/01/2020 17:33

    C'est sponsorisé par quelles compagnies de voitures cette étude ?

  • Azathoth Y.
    27/12/2019 05:53

    J'adore cette page

  • Jeaner M.
    23/12/2019 16:44

    Moi j"adore tout ces commentaires négatifs..... j ai 60 ans je pratique la trottinette et je m eclate .....et je fais du sport a coté . .... Et ma voiture dort sur un parking !

  • Marie-Rita R.
    22/12/2019 08:25

    L'humain a 2 jambes pour s'en servir..alors pourquoi électrifier les trottinettes?

  • Mike C.
    22/12/2019 07:57

    Et entre 100 trottinettes et 100 voitures qui polluent le plus ? 🤔

  • Ta L.
    22/12/2019 00:43

    Jetées dans le port de Marseille 🤗 ça a créé de l’emploi pour les jeunes qui vont les repêcher en tout cas 😂😌

  • Elodie M.
    21/12/2019 18:04

    Hé béh dis-donc !

  • Inès D.
    20/12/2019 21:06

    je ragequit définitivement les trot hahah

  • Elodie C.
    20/12/2019 19:31

    Un angle mort dans votre vidéo (plutôt pas mal fichue, par ailleurs), pour évaluer l’impact environnemental global de ces engins : la source d’électricité pour alimenter ces engins (charbon, hydrolique, nucléaire, EnR...) ?

  • Nicolas R.
    20/12/2019 18:43

    Vélo 4 ever ❤️

  • Cristiano M.
    20/12/2019 15:56

    Alors il faut rouler en quoi? Parce que même les vélos en bois il faut tuer des arbres

  • Nabi L.
    20/12/2019 15:20

    Cette vidéo est très réductrice. Sûr, toute activité a un impact et il y a des axes à améliorer mais le fait de ne pas prendre le temps de se renseigner un minimum sur les actions prises par certaines entreprises de trottinettes électriques à Paris montre un volontarisme affreux. La trottinette n'est pas un moyen de remplacement ni du vélo, ni de la marche à pied, c'est plutôt un moyen alternatif qui peut s'intégrer dans la ville. Bref, faites mieux votre travail

  • Eugénie B.
    20/12/2019 10:34

    mdr montre a ton mari

  • Evelyne M.
    20/12/2019 06:38

    Ce n'est pas la faute de la trottinette si elle se retrouve dans un port ou u'e rivière, il faudrait retrouver les abrutis qui les jettent et leur faire payer

  • Nicole D.
    19/12/2019 21:29

    Dommage qu'on les abandonné n'importe où à Bruxelles...

  • Pierre M.
    19/12/2019 20:42

    Le piège. 😬

  • François B.
    19/12/2019 19:25

    Bravo Brut qui fait l'apologie du Diesel, quel média engagé

  • Gaby D.
    19/12/2019 18:29

    De la merde en barre !

  • Sébastien S.
    19/12/2019 18:18

    Lorsque les batteries de ce type de véhicule comme ceux des vélos électriques sont fabriqués en Chine on peut douter du côté écologique. Sous le couvert de l’écologie de grosses sociétés se remplissent les poches et pas les vôtres. 😉😉 https://www.ecologiecitoyenne.eu

  • Céline B.
    19/12/2019 17:21

    Bien des choses peuvent être améliorées comme la durée de la trottinette, le transport par des véhicules électriques, éduquer les utilisateurs que les rivières ne servent pas de dépotoirs, etc.

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