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Bateaux de croisières : quel impact environnemental ?

"La croisière de luxe est la pire forme de voyage pour l'environnement et le climat." Voici l'impact des bateaux de croisières sur la planète...

Les bateaux de croisières : un impact environnemental désastreux

Pollution de l’air, rejets toxiques dans l’eau, tonnes de déchets… Derrière ces géants des mers se cache un lourd bilan environnemental.

À elle seule, rien qu’en 2017, la flotte du leader mondial Carnival Corporation a émis 10 fois plus d’oxyde de soufre que l’ensemble des voitures du parc européen, selon la Fédération européenne pour le transport et l'environnement. Un exemple dramatique, mais loin d’être isolé.

En 2016, Princess Cruises a payé 40 millions de dollars pour avoir pollué les côtes britanniques

« *Ces bateaux libèrent du dioxyde de carbone, du méthane, mais aussi du carbone noir », explique Faïg Abbasov, responsable du Programme Navigation à la Fédération européenne pour le transport et l'environnement. Ces bateaux émettent par ailleurs de l’azote et de l’oxyde de soufre, ainsi que des particules en suspension.

Certaines compagnies sont également régulièrement condamnées pour déversement de déchets plastiques ou de liquides polluants en mer. En 2016, Princess Cruises a payé 40 millions de dollars pour avoir pollué les côtes britanniques avec des déchets d’hydrocarbures. Ces rejets polluent peuvent par ailleurs entraîner des maladies respiratoires.

« Les navires de croisière sont des villes flottantes alimentées par le carburant le plus polluant possible. Ils crachent des carburants toxiques qui causent des dommages incommensurables à la fois aux personnes à bord et à celles sur les côtes à proximité », s’insurge Faïg Abbasov.

« L’industrie ne semble pas être prête à réaliser complètement ce changement »

Malgré tout, plusieurs compagnies agissent sur le recyclage des déchets, la réduction du plastique ou le traitement des eaux usées à bord. Alors que les paquebots consomment de l’énergie 24 heures sur 24 pour alimenter en permanence les équipements, le branchement électrique des navires à quai lors des escales est déjà mis en place à Los Angeles ou à Hambourg.

Pour diminuer la pollution de l’air, la construction de paquebots fonctionnant au gaz naturel liquéfié a également été vantée par l’industrie. Mais elle ne convainc pas totalement les défenseurs de l’environnement, car cela reste une énergie fossile. « Il existe assez de technologies pour rendre les navires de croisière plus propres. Malheureusement, l’industrie ne semble pas être prête à réaliser complètement ce changement », déplore Faïg Abbasov.

Depuis janvier 2020, l’Organisation maritime internationale a interdit aux bateaux de croisières les carburants trop polluants en soufre. Cette annonce a poussé plus de 4.000 navires à s’équiper d’épurateurs qui permettent de rejeter le soufre dans la mer plutôt que dans l’air, afin d’être conforme à la régulation. « Nous recommandons aux gouvernements, en particulier en Europe et en Amérique du Nord, d’exiger une activité zéro émissions dans toutes les croisières de luxe. Ces normes devraient s’appliquer tant aux activités à l’intérieur des ports qu’à celles le long des côtes », conclut Faïg Abbasov.

04/08/2020 18:04
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comentarios

  • Emmanuela S.
    08/09/2020 23:13

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  • Roberto A.
    21/08/2020 20:17

    Laurent sage No comment écrire de genre de commentaire c’est facile par contre venir me le dire en face .. c’est deux baffes ..!!

  • Yolande D.
    16/08/2020 12:04

    Les migrants y travaillent pour 3 sous espagnol. Le personnel est exploité. Le Capitalisme a plein nez et les moutons y courent ....

  • Stéphanie M.
    13/08/2020 14:35

    Des "monstres" flottants qui polluent l'environnement, quand il y a tellement de belles découvertes à faire sur terre...

  • Pascal R.
    11/08/2020 22:07

    Les chiffres sont faux.. Désolé..

  • Quentin A.
    11/08/2020 18:32

    Tellement plus facile de taper sur la voiture...

  • Mathis G.
    10/08/2020 07:59

    J'ai toujours haï ce système... C'est une des pires manières de partir en vacances On peut vraiment faire mieux avec peu, pas besoin de partir à l'autre bout du monde sur un paquebot pour des vacances

  • Romane G.
    10/08/2020 06:56

    on peut oublier le "symphony of the sea" :(

  • Jean-Pierre R.
    10/08/2020 01:42

    « et dire qu’il suffirait de ne plus en acheter pour plus que ça se vende ! » Coluche

  • Benjamin l.
    09/08/2020 19:53

    Et ils ont quoi comme vignette Crit'air ces bateaux ? La circulation alternée s'applique t'elle à eux? C'est moi ou on nous prends pour des jambons ?

  • Jp P.
    09/08/2020 17:28

    Le pire du tourisme de masse et de la destruction de notre planète pour le plaisir et l'inconscience de beaucoup trop de touristes qui ne voient que leur petit intérêt et leur ego

  • Odette B.
    09/08/2020 12:33

    Suis bien d'accord!! C'est un HLM sur l'eau.. Horrible !!, 😱😱

  • Sandrine T.
    09/08/2020 12:00

    Cest bien beau de mettre des douilles....mais la pollution reste et ça continue...

  • Michèle H.
    09/08/2020 11:52

    😬

  • Sebaluch L.
    09/08/2020 07:59

    Cette polution rrien qu' une affaire de pognon mais à notre niveau on dira s' qu' on veut on ne changera rien sauf si quelqu' un de plus hau t que nous voit ça .

  • Nanata U.
    09/08/2020 07:25

    je ne comprendrai jamais ce trip...

  • Blanche H.
    09/08/2020 06:44

    Merci pour l info

  • Adonel E.
    09/08/2020 05:45

    Et l impacté de ta connerie sur notre moral fait chier

  • Madeleine M.
    09/08/2020 05:21

    Toutes ces personnes qui s'offrent ce genre de voyage ne réfléchissent pas à la pollution occasionnée .

  • Mary T.
    09/08/2020 04:52

    Boycott de ces p... de bateaux, arrêtez de voyager de la sorte 😡😡