Un seul homme a survécu à ce crash. Les 241 autres passagers ainsi que 19 personnes au sol ont été tués dans cet accident. Aucune anomalie n’a été détectée sur les interrupteurs d’alimentation en carburant des Boeing 787 d’Air India.
Selon une enquête du Wall Street Journal, les enregistrements de la boîte noire de l'appareil révèlent que ce serait bien le copilote, Clive Kunder, qui aurait demandé au pilote : "Pourquoi tu as coupé l'alimentation ?". Le pilote, Sumeet Sabharwa, lui, aurait répondu : "Je ne l'ai pas fait". Selon l’enregistrement, Clive Kunder exprime d’abord « sa surprise », avant de « paniquer », tandis que Sumeet Sabharwa, lui, semble « garder son calme », précise le Wall Street Journal.
Le copilote était alors occupé aux commandes. Le pilote, lui, aurait eu les mains libres. "Pour couper l'alimentation, il faut tirer l'interrupteur vers le haut avec deux doigts contre un ressort et le faire sortir de son cran d'arrêt, puis le mettre dans une nouvelle position. Ça n'arrive pas par accident", explique Alan Colman, instructeur de vol.
Pas de conclusions hâtives
Néanmoins, le PDG d’Air India, Campbell Wilson, a appelé à ne pas tirer de conclusions hâtives sur les causes du crash, affirmant que l’enquête était “loin d’être terminée”.
Sumeet Sabharwal avait appelé sa famille avant le vol, promettant de les rappeler une fois arrivé à Londres.
Si les premiers éléments de l’enquête ne permettent pas de tirer des conclusions sur les causes du crash du vol Air India, le rapport préliminaire indique que les investigations n’ont révélé aucun défaut mécanique ou de maintenance. Reste alors l’hypothèse d’une erreur humaine, qu’elle soit accidentelle ou non.
