"Nous voulons faire comprendre que le téléphone au volant est, à lui seul, un comportement suffisamment dangereux. La cible, c’est vraiment monsieur et madame Tout-le-Monde", a souligné la ministre déléguée chargée de la Citoyenneté, Marie-Pierre Vedrenne, dans l'interview publiée vendredi.
"On peut devenir auteur d’un accident du jour au lendemain et avoir une mort sur la conscience simplement parce que l’on a voulu envoyer un SMS", a-t-elle rappelé, alors que 3.515 personnes ont perdu la vie sur les routes de France en 2025.
Jusqu'ici, une vingtaine de préfectures avaient déjà décidé d'utiliser cette mesure, selon Marie-Pierre Vedrenne, dont par exemple les départements des Landes et du Pas-de-Calais.
"L’usage du téléphone n’est pas moins dangereux selon qu'on se trouve sur un territoire ou un autre. Pour qu'une règle soit acceptée, elle doit être claire, lisible et appliquée partout", a justifié la ministre.
Pour usage du téléphone au volant, l'amende et le retrait de trois points du permis de conduire demeurent, a-t-elle souligné.
"Sanction réelle, mais proportionnée"
"La durée de la suspension sera appréciée par les services préfectoraux selon les circonstances et le parcours du conducteur. Dans les départements qui appliquent déjà cette mesure, la durée retenue est généralement de 15 jours. Elle peut aussi être d’un mois et aller, dans certains cas, jusqu’à six mois", a-t-elle poursuivi.
"Il faut une sanction réelle, mais proportionnée", a indiqué la ministre et "la suspension sera décidée et notifiée par le préfet. Le conducteur pourra présenter ses observations dans le cadre de la procédure contradictoire."
"L’usage du téléphone au volant multiplie par trois le risque d’accident. Plus grave, lire un message en conduisant multiplie le risque par 23 : il oblige le conducteur à détourner les yeux de la route pendant au moins cinq secondes", alerte le site de la Sécurité routière.
"En 2025, 695.360 infractions ont été relevées pour usage du téléphone ou d’oreillettes au volant, soit une hausse de 6,7% par rapport à 2024", indique l'Observatoire national interministériel de la Sécurité routière.
