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Taxer le kérosène des avions pour financer la transition écologique ?

L'avion est l'un des moyens de transport les plus polluants, pourtant les compagnies aériennes ne payent aucune taxe sur le kérosène. Et si ça changeait ?

Taxer le kérosène des avions pour financer la transition écologique Bonne chance… 1 aller / retour Paris-New York, c'est environ 1 tonne de CO2, soit de quoi chauffer une personne pendant la en moyenne. pendant 1an Et chaque jour, décollent dans le monde. Avec l'attitude actuelle de l'industrie, Jos Dings Transport et Environnement aviation et environnement sont incompatibles. Les compagnies aériennes profitent d'une niche fiscale très avantageuse : depuis 1944, elles sont exonérées de toute taxe. À l'époque, les États-Unis souhaitaient développer l'aviation civile, alors en plein essor. Pour supprimer cette niche fiscale, il faudrait remettre à plat cet accord. Il faudrait un vote à l'échelle mondiale et bien sûr Martial You aucune compagnie ne serait d'accord. Pourtant, certains pays taxent les vols intérieurs comme les Etats-Unis ou le Japon. En Europe, certains pays militent pour une taxe au niveau européen ou la Belgique. comme les Pays-Bas En France, l'idée de taxer le kérosène des avions une part de la transition écologique son chemin. semble faire Europe, Si la transition écologique, c'est le carburant, Benoît Hamon Generation.s on pourrait mettre en place une taxe sur le kérosène et les transports aériens. Pourquoi on taxerait davantage, notamment celles et ceux qui n'ont pas le choix de prendre leur voiture pour aller bosser Adrien Quatennens Député France insoumise et que dans le même temps, les plus gros pollueurs seraient toujours laissés de côté? Je pense que chaque secteur économique doit prendre Secrétaire d'État à l'écologie Brune Poirson sa part de l'effort, à commencer par le transport aérien. C'est un sujet européen sur lequel toute la majorité Amélie de Montchalin Députée LREM a bien l'intention de mettre le doigt dans les élections européennes. Taxer uniquement en France pourrait rapporter Une recette conséquente qui pourrait donc financer en partie mais aussi affaiblir AIR FRANCE les compagnies aériennes françaises, déjà soumises à de multiples taxes. Si on applique une taxe carburant à 6-7 %, eh bien on mange la moitié de la marge des compagnies aériennes. Vous savez bien comment cela va se passer sinon. pays en pays, vont faire Les avions, volant de le plein de carburant dans le pays européen d'à côté. Au-delà de l'aspect économique et budgétaire, l'enjeu est avant tout environnemental. Aujourd'hui, le trafic aérien contribue autant au réchauffement climatique qu'un pays comme l'Allemagne. En 2016, 8 9 7 5 de passagers ont pris l'avion. 4 milliards Ils devraient être 2 fois plus en 2035. Hugo Baiardi Journaliste Hugo Baiardi Montage Laurane Jolly

20/03/2019 12:15
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239 commentaires

  • Mathias D.
    20/03/2019 12:18

    et si on parlait de l'armée?

  • Henrique C.
    20/03/2019 12:18

    Toujours taxer ... De bons socialistes 😂😂😂😂😂

  • Kaoutar B.
    20/03/2019 12:19

    !!! Je suis chook je savais pas

  • Eglantine C.
    20/03/2019 12:19

    A les taxer, on va se retrouver qu'avec des compagnies au rabais et des accidents..

  • Jérôme Q.
    20/03/2019 12:19

    Le plus drôle, c'est les jeunes qui manifestent pour le climat,et qui prennent l'avion à tout bout de champ pour faire le tour du monde.

  • Islam M.
    20/03/2019 12:19

    Si ça changeait, ça ce répercuterais sur le prix, c'est les voyageurs qui payerais... Donc ça changerais rien au final.

  • Christelle C.
    20/03/2019 12:20

    Y serais temps !

  • Kload C.
    20/03/2019 12:20

    Vive la loi climat 🤣😂

  • Quentin C.
    20/03/2019 12:20

    C'est les tankers et internet les vrais pollueurs!!! Même pas les bagnoles!!! Moins de 5% du total du co2 mondial pour les avions...

  • Claudine M.
    20/03/2019 12:21

    Les croisiéristes egalement il est grand temps que ces pollueurs payent

  • Lucas C.
    20/03/2019 12:21

    Les compagnies ne paieront jamais de taxe sur le kérosène... Elles augmenteront le prix des billets et ça sera aux voyageurs de payer

  • Linda L.
    20/03/2019 12:22

    Mais le billet d‘avion contient plus de taxes que le prix du vol. Au fait on paye plus de taxes que le prix réel du vol. Ou est parti l‘argent des taxes?

  • Christine R.
    20/03/2019 12:22

    ADP privatisé !!! Encore plus compliqué même si tant est qu’il y ait une volonté de taxation !!?

  • Manu M.
    20/03/2019 12:22

    Mais avant ça, il est bien important de privatiser tout les aéroports comme ça ils pourront augmenter les tarifs des tickets à leur guise et compenser ces taxes en les payants avec des billets d'avions plus chers :)

  • Angélique T.
    20/03/2019 12:22

    C’est évident que tous ceux qui ont signé cet accord ne changeront rien ! Et une fois de plus c’est de la responsabilité d’un pays les plus pollueurs au monde !

  • Frederic T.
    20/03/2019 12:22

    Et même j'ai jamais vu une taxe qui dépollue.... Tout ça et à tout niveau, c'est de la fumisterie et de la mauvaise foi pour faire de la tune sur le dos des gens.

  • To T.
    20/03/2019 12:23

    C'est pour ça qu'il faut que l'on change de voiture!

  • Césaire S.
    20/03/2019 12:23

    Et pourquoi pas traverser le monde en fiacres, bateaux à vapeur, chaises à porteur et autre éléphants... Parce que si le kérosène est taxé... il n’y aura plus plus que ceux qui volent en business dans les avions...

  • Marie-Françoise F.
    20/03/2019 12:24

    Que les plus gros pollueurs payent en proportion de la pollution qu'ils émettent . C'est logique!

  • Nano N.
    20/03/2019 12:24

    La taxe changera rien pour eux elle seras retransmises sur les billets et c'est toujours les même qui payerons