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Taxer le kérosène des avions pour financer la transition écologique ?

L'avion est l'un des moyens de transport les plus polluants, pourtant les compagnies aériennes ne payent aucune taxe sur le kérosène. Et si ça changeait ?

Taxer le kérosène des avions pour financer la transition écologique Bonne chance… 1 aller / retour Paris-New York, c'est environ 1 tonne de CO2, soit de quoi chauffer une personne pendant la en moyenne. pendant 1an Et chaque jour, décollent dans le monde. Avec l'attitude actuelle de l'industrie, Jos Dings Transport et Environnement aviation et environnement sont incompatibles. Les compagnies aériennes profitent d'une niche fiscale très avantageuse : depuis 1944, elles sont exonérées de toute taxe. À l'époque, les États-Unis souhaitaient développer l'aviation civile, alors en plein essor. Pour supprimer cette niche fiscale, il faudrait remettre à plat cet accord. Il faudrait un vote à l'échelle mondiale et bien sûr Martial You aucune compagnie ne serait d'accord. Pourtant, certains pays taxent les vols intérieurs comme les Etats-Unis ou le Japon. En Europe, certains pays militent pour une taxe au niveau européen ou la Belgique. comme les Pays-Bas En France, l'idée de taxer le kérosène des avions une part de la transition écologique son chemin. semble faire Europe, Si la transition écologique, c'est le carburant, Benoît Hamon Generation.s on pourrait mettre en place une taxe sur le kérosène et les transports aériens. Pourquoi on taxerait davantage, notamment celles et ceux qui n'ont pas le choix de prendre leur voiture pour aller bosser Adrien Quatennens Député France insoumise et que dans le même temps, les plus gros pollueurs seraient toujours laissés de côté? Je pense que chaque secteur économique doit prendre Secrétaire d'État à l'écologie Brune Poirson sa part de l'effort, à commencer par le transport aérien. C'est un sujet européen sur lequel toute la majorité Amélie de Montchalin Députée LREM a bien l'intention de mettre le doigt dans les élections européennes. Taxer uniquement en France pourrait rapporter Une recette conséquente qui pourrait donc financer en partie mais aussi affaiblir AIR FRANCE les compagnies aériennes françaises, déjà soumises à de multiples taxes. Si on applique une taxe carburant à 6-7 %, eh bien on mange la moitié de la marge des compagnies aériennes. Vous savez bien comment cela va se passer sinon. pays en pays, vont faire Les avions, volant de le plein de carburant dans le pays européen d'à côté. Au-delà de l'aspect économique et budgétaire, l'enjeu est avant tout environnemental. Aujourd'hui, le trafic aérien contribue autant au réchauffement climatique qu'un pays comme l'Allemagne. En 2016, 8 9 7 5 de passagers ont pris l'avion. 4 milliards Ils devraient être 2 fois plus en 2035. Hugo Baiardi Journaliste Hugo Baiardi Montage Laurane Jolly

20/03/2019 12:15
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391 commentaires

  • Hélène D.
    14/05/2019 11:44

    Exonérées de taxes depuis 1944

  • Hélène D.
    14/05/2019 11:43

    Supprimer les courtes distances

  • Hélène D.
    14/05/2019 11:42

    Ce serait bien

  • Julien B.
    12/05/2019 20:56

    on en discutait...

  • Emma F.
    12/05/2019 12:34

    regardes juste le début, j'ai compris grâce à toi

  • Duo R.
    11/05/2019 12:10

    ne plus prendre l'avion, le boycotter

  • Yannick P.
    11/05/2019 10:38

    un vole paris/état-unis 60000 litres de kérosène avions qui affiche non complet. pour moi s'est pollution et gaspillage.

  • Julien R.
    11/05/2019 09:51

    il faudrait etre con pour payer apres

  • Theo P.
    11/05/2019 08:36

    Article mensonger .... Les compagnies aériennes PAIENT des taxes sur le kérosène. Déjà, dans beaucoup de pays, les compagnies paient des taxes sur les vols intérieurs, seuls les vols internationaux étant exonérés. Mais il paient des taxes, simplement pas calculé sur la quantité de kérosène, mais sur la quantité de CO2 émis. Air France payé par exemple 100 Millions par an de cette taxe. Et quand vous dites que l’avion est un des moyens de transport les plus polluants, c’est encore une fois un mensonge. 29% des émissions mondiales sont du au transport, mais seulement 3,5% de ces 29% sont dues à l’aviation, ce qui est négligeable face au poids des porte conteneurs, paquebots ou transport routier. Donc avant de pondre un article comme ça, renseignez vous ....

  • Monique B.
    11/05/2019 08:22

    si ça changeait dites vous bien que c'est vous qui les paieriez!!!

  • Christelle A.
    10/05/2019 23:17

    La technologie l'invention de l'homme mène à la faillite de la terre ..

  • Ry.haze P.
    10/05/2019 22:13

    Regardez vous dans une glace avant de voyager en avion et demandez vous si tout ceci est vraiment utile.. autant de pollution pour vos petits plaisirs personnel ne vous fait pas réfléchir !!??.. l’avenir est sombre pour l’humanité La planète.. elle s’en sortira mieux sans l’être humain et sa consommation effrénée Ici dans les air là-bas dans les mer que restera-t-il après notre passage sur cette planète Une montagne de déchets et qlq mouches a merde

  • Thomas L.
    10/05/2019 21:54

    une tête connue s’est glissée dans cette vidéo 😉

  • Mehdi M.
    10/05/2019 20:56

    taxé qui ? vous allez taxé les voyageurs , bravo

  • Pant O.
    10/05/2019 19:12

    C’est le super-conteneur qui apporte des milliers de conteneurs venus tout droit d’Asie ou Amérique du Nord qui pollue le plus!!! Les bateaux qui grillent 20 T de fuel lourd / jours qui polluent le plus, le trafic aérien représente au niveau mondial, entre 4 et 6% des émissions de CO2 dans l’atmosphère, alors arrêtez de nous faire chier juste parce que des Suédois se prennent d’envie de boycotter l’avion alors qu’ils en usent et abusent depuis des dizaines d’années!! 😤😤😤

  • David L.
    10/05/2019 16:12

    Méme si ils étaient taxé c est pas eux qui paierait les billets seront juste hors de prix et comme d hab ce sera pour les mémes

  • Lili P.
    10/05/2019 15:18

    Et après on nous emmerde avec notre diesel qu’il vienne me casser les couilles que j’ai pas après on va voir 🤣🤣

  • Jean-Yves B.
    10/05/2019 15:12

    Oui mais bon. C'est dans le principe que ça fait mal, mais ça reste de l'ordre du symbole, de fait on prend en moyenne beaucoup plus la bagnole pour se déplacer que l'avion. Pour les gaz à effet de serre, part du transport aérien = 3,5%, une paille ! Un crobard pour illustrer : https://img.lemde.fr/2018/11/05/0/0/1113/1367/688/0/60/0/3b6a955_cgAIhuri1uLWIjdLzYQ1CnXJ.png Juste histoire de contextualiser...

  • Julien J.
    10/05/2019 09:51

    Avant quand on n'avait pas d'idées on créait de l'impôt, maintenant, c'est pareil, mais c'est au nom de l'écologie... Et ça passe.

  • Gregy G.
    10/05/2019 08:48

    Je suis bien content de ne pas prendre cette merde pour bouger

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