L’Orient-Express 68 fois moins cher ! (Mode backpacker activé)
10 jours de train, plus de 9 000 km, 8 pays traversés… Pour ce nouvel épisode des Explorations de Flo, je vous emmène sur les traces de l’Orient-Express. Ce train mythique a été recréé il y a quelques années mais, quand on regarde les prix, ça calme : 20 528 € pour la chambre d’entrée de gamme, et jusqu’à 77 673 € pour la suite la plus luxueuse…
Alors, pour remonter le temps, j’ai décidé de refaire le parcours avec un pass Interrail pour moins de 300 euros. À quoi ressemblait le voyage pour les premiers passagers ? En quoi est-ce différent aujourd’hui ? Et comment l’Orient-Express et son fondateur ont-ils façonné le réseau ferré, aujourd’hui utilisé par les étudiants de toute l’Europe pour voyager à bas prix ?
Je vous raconte tout ça avec l’historien Arthur Mettetal, spécialiste du sujet, qui a lui aussi refait ce voyage il y a quelques années pour sa thèse en archéologie industrielle afin de retrouver les vestiges oubliés de l’Orient-Express.
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L’Orient-Express 68 fois moins cher ! (Mode backpacker activé)
10 jours de train, plus de 9 000 km, 8 pays traversés… Pour ce nouvel épisode des Explorations de Flo, je vous emmène sur les traces de l’Orient-Express. Ce train mythique a été recréé il y a quelques années mais, quand on regarde les prix, ça calme : 20 528 € pour la chambre d’entrée de gamme, et jusqu’à 77 673 € pour la suite la plus luxueuse…
Alors, pour remonter le temps, j’ai décidé de refaire le parcours avec un pass Interrail pour moins de 300 euros. À quoi ressemblait le voyage pour les premiers passagers ? En quoi est-ce différent aujourd’hui ? Et comment l’Orient-Express et son fondateur ont-ils façonné le réseau ferré, aujourd’hui utilisé par les étudiants de toute l’Europe pour voyager à bas prix ?
Je vous raconte tout ça avec l’historien Arthur Mettetal, spécialiste du sujet, qui a lui aussi refait ce voyage il y a quelques années pour sa thèse en archéologie industrielle afin de retrouver les vestiges oubliés de l’Orient-Express.
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